Yuasa 12 V 4 Ah Motosiklet Aküsü (Dik) ( YTX5L )

Öne Çıkan Özellikler ve Avantajlar

• Sızdırmaz AGM Yapı: Elektrolit, plakalar arasındaki mikro cam elyaf separatörlere emdirilmiştir. Gövde içinde serbest sıvı bulunmadığından devrilme, yan yatma veya sert virajlarda asit sızıntısı yapmaz; şasi aksamını korozyondan korur.
• Bakım Gerektirmez (Maintenance-Free): İlk asit dolumu yapılıp sızdırmaz kapak çıtası takıldıktan sonra kapalı gaz rekombinasyon sistemi devreye girer. Kullanım ömrü boyunca saf su veya asit ekleme ihtiyacını tamamen ortadan kaldırır.
• 80A Soğuk Marş Performansı: Kompakt hacmine kıyasla sunduğu yüksek marş akımı (CCA) sayesinde soğuk hava koşullarında ve yoğun dur-kalk trafiğinde motorun hızlı ve kararlı ateşlenmesini sağlar.
• Titreşime Karşı Ekstra Mukavemet: Özel ızgara tasarımı ve sıkıştırılmış iç hücre yapısı, tek silindirli motor titreşimlerine ve arazi koşullarındaki darbelere karşı yüksek direnç gösterir.
• Düşük Kendi Kendine Deşarj: Kalsiyum alaşımlı kurşun plakaları sayesinde, motosikletin uzun süre park halinde kaldığı kış dönemlerinde klasik sulu akülere göre voltajını çok daha uzun süre korur.

Yaygın Kullanım Alanları ve Uyumlu Modeller

Kompakt yuva ölçüsü (113x70x105 mm) ve Sol (-), Sağ (+) kutup dizilimine sahip birçok popüler modelde fabrika çıkış (OEM) standardı veya birebir muadil olarak tercih edilir:

• Scooter & Commuter: Honda Spacy 110, Honda Vision 110, Honda Beat, Honda Activa (belirli modeller), Suzuki Address 110, SYM Mio 50/100, SYM Fiddle II (belirli motor tipleri).
• Enduro & Cross: KTM 250 / 300 EXC (marşlı 2 zamanlı seriler), Husqvarna TE / FE modelleri, Yamaha TT-R serisi ve hafif arazi motosikletleri.
• Cadde & Hafif Motosikletler: Honda CBR125R (eski kasa), çeşitli 100cc–125cc commuter ve hafif şasili şehir içi motosikletleri.

İlk Kurulum ve Aktivasyon Talimatı

1. Elektrolit Dolumu: Kutu içinden çıkan 6'lı birleşik asit tüpünün emniyet folyoları açılmadan, akü yuvalarına denk gelecek şekilde dikey bastırılır ve asidin hücrelere tamamen boşalması beklenir.
2. Kimyasal Dinlendirme: Asit tamamen boşaldıktan sonra tüp çekilir. Akü kapakları takılmadan önce plakaların asidi iyice emmesi ve kimyasal reaksiyon gazlarının tahliye olması için en az 30-45 dakika beklenmelidir.
3. Mühürleme: Ürünle gelen siyah sızdırmaz çıta, yuvalara düzgünce oturtulup bastırılarak gövdeyle aynı hizaya getirilir. Bu çıta takıldıktan sonra bir daha kesinlikle çıkarılmamalıdır.
4. İlk Şarj Önerisi: Aktivasyon sonrası akü yaklaşık %75-80 doluluğa ulaşır. Akünün maksimum servis ömrüne ulaşması için motosiklete takılmadan önce motosiklet tipi akıllı şarj cihazıyla (maksimum 0.4A akımla) tam doluluğa (%100) ulaştırılması tavsiye edilir.